AG(Angelar Garage) Talvekarikas 2018 — IV etapp Lehtse — Воскресенье в 9:00 — 16:30

VÕISTLUSE REGLEMENT

EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr …). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti EAL korraldaja vastutuskindlustuse poliis.
Muidugi lubatakse peale ka tavasõitjad, kellel pole mingit litsentsi ;).

Aeg ja koht
— etapp toimub pühapäeval 11. veebruaril Lehtse jäärajal
— kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 9:00
— proovisõidud 9:00-10:45
— võistlejate koosolek 10:45-10:55
— võistlussõidud orienteeruvalt 11:00-16:30
— autasustamine orienteeruvalt kell 16:30

Korraldaja andmed
— võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
— võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 5068944, zr1@hot.ee
— ohutus-julgestusülem: Roman Širokov, tel 5222239
— peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
— tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153

Registreerimine ja osavõtumaks
— eelregistreerimine lõpeb 7. veebruaril kell 23:59
— registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
— ühe autoga on lubatud sõita kuni 3 osalejal (märkida registreerimisel), kes kõik maksavad osavõtutasu
— starti lubatakse 35 osalejat
— võistlusele pääsevad esimesed 35, kellel on tasutud stardimaks
— peale 07.02 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
— kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 25 €/võistleja, mis peab olema tasutud ülekandega kuni 07.02
— makstud osavõtumaks ei tagastata
— osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Plešanov EE272200221008481633
— peale eelregistreerimist osavõtumaks 30 €, maksta võistluspäeval sularahas
— osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
— võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
— pealtvaatajatele on sissepääs tasuta

Ajavõtt
— elektrooniline
— kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega

Võistlusklassid
— FWD, esivedu
— RWD, tagavedu
— 4WD, nelikvedu

Autasustamine
— autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
— kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1. koht
— korraldaja ja sponsorid võivad välja panna lisaauhinnad
— autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist

Võistluse käik
— start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 10.02 internetis ja võistluse päeval infotahvlil)
— start fooriga
— arvestusse läheb 4 esimest ringi
— kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
— NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
— igas voorus kiireim omas arvestusklassis saab ühe punkti, teise aja saavutanu saab kaks punkti jne. lõpptulemused selgitakse kohapunktide summa järgi. võrdse summa korral loeb parim vooru aeg
— valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. esimene valestart — stopp ja uuesti starti. teine valestart — diskvalifitseerimine sellel katsel. samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
— korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
— möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
— takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)

Tehnilised tingimused
— piikrehvid on keelatud, kõik muud rehvitüübid on lubatud
— mootori võimsus passi järgi, tuuning ei loe (välja arvatud mootori vahetus)
— kõik ümberehitused on lubatud
— korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
— kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
— sõiduriietus peab olema pikkade varrukatega, samuti on kohustuslik kanda kindaid

Lisatingimused
— kõik osalevad omal vastutusel
— korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
— korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
— iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu

Nõuded naastrehvidele

* Naastu kaal max 1.4 g
* naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui:
13″ – 90 tk
14-15″ — 110 tk
suurem, kui 15″ — 130 tk
Lubatud on kasutada vähendatud torkejõuga naastrehve. Rehvid, millede naastud tehniliste uuenduste tulemusel kahjustavad teepinda kas samaväärselt või vähem. Nimetatud rehvidel tohivad läbimõõdust tuletatud naastude arvu piirmäärad ületada kirjeldatud väärtuseid. Maanteeamet nimetab tunnustatud rehvi tootjad ja rehvimudeli, millede vähendatud torkejõuga naastrehvide kasutamine on lubatud.

OSALEJATE NIMEKIRI

FWD
1. Madis Mitsubishi Colt GTi 1.8 103kW
2. Tõnis Mitsubishi Colt GTi 1.8 103kW
3. Taavo Daewoo Lanos 1.6 78kW
4. Risto K Ford Fiesta XR2 1.6 76kW
5. Romet SEAT Ibiza 1.8 79kW
6. Andrei Audi A6 3.0TDI 150kW
7. Uno Lada Samara 1.5 56kW
8. Margus VW Passat 1.8 92kW
9. Ilja VW Golf V GTI 2.0T 147kW
10. Karl-Kenneth Honda Civic 1.6 81kW
11. Veikko Mitsubishi Colt 1.8 100kW
12. Marko Mitsubishi Colt 1.8 100kW
13. Ruslan VW Passat 1.8T 118kW
14. verylame Mazda 3 1.6 77kW
15. Ronald VW Corrado VR6 2.9 140kW
16. Maxim Toyota Yaris 1.0 50kW

RWD
1. Tiit Lada 2105 1.7 59kW
2. Kristjan Mazda RX-8 1.3 170kW
3. Kristo Mazda RX-8 1.3 170kW
4. Mihhail BMW E36 325i 141kW
5. Tanja BMW E36 325i 141kW
6. Erkki Lada 2105 1.5 53kW
7. Ain BMW E36 Compact 328i 142kW
8. MSFAN BMW E36 328i 142kW
9. Valeri BMW E46 325i 141kW
10. Natalja BMW E36 318i 85kW
11. Risto L BMW E36 Compact 316i 75kW
12. Virgo Lada 2107 1.7 59kW
13. Tanel T BMW E36 Compact 328i 142kW
14. Tanel BMW E36 320i 110kW
15. Andreas BMW E36 320i 110kW

4WD
1. Renee Subaru Impreza 2.0T 160kW
2. Erki Subaru Impreza 2.0T 160kW
3. Priit Subaru Justy 1.3 50kW
4. Eduard Audi A6 3.0TDI Quattro 180kW
5. Ilmar Subaru Justy 1.3 51kW
6. Taivo Nissan Sunny 2.0T 105kW
7. Tõnu Subaru Forester 2.0T 130kW

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *